置身于2025年上海车展那光影交错、人声鼎沸的国家会展中心，长城汽车的展台无疑是最具磁力的焦点之一。吸引目光的不仅是那六大品牌近40台闪耀的展车阵容，也不仅是未来感十足的展台设计和丰富的咖啡香气，更是一种扑面而来的、扎实的技术自信与全球视野。走过展台，你会发现不同肤色的观众在各个技术展示区驻足、交流、体验，脸上写满了兴趣——这画面本身就生动诠释了长城汽车此次参展的核心命题：用硬核的技术普惠用户，以纯粹的越野精神破圈生长中华金配，并担当起中国汽车走向世界的重任。这三股力量，犹如三张王牌，共同构成了长城汽车在新时代的鲜明底色。
王牌一：技术普惠，让“黑科技”触手可及
记得早年间，高性能四驱、先进混动技术、高阶智能驾驶，这些往往意味着高昂的价格门槛。而长城汽车此次展出的技术矩阵，一个核心关键词就是“普惠”。这种感觉，在二代哈弗枭龙MAX上演得淋漓尽致。搭载第二代Hi4技术，它实现了“电四驱的普及化”——强劲动力与出色燃油经济性兼得。高达16368台的首日大订量，正是市场对“让每个家庭都能轻松享受新能源四驱体验”这一理念最热烈的回应。这不仅仅是销量的胜利，更是技术民主化的一次成功实践。
展开剩余84%这种普惠思维贯穿于整个科技生活产品集群（哈弗、魏牌新能源、欧拉）。魏牌全新高山MPV家族，首创三种车身规格（高山7/8/9），精准覆盖不同家庭结构需求。更重要的是，它全系标配了Hi4性能版混动系统、Coffee Pilot Ultra高阶辅助驾驶系统以及Coffee OS 3.2超级智能座舱。这意味着，即使是选择入门配置的用户，也能享受到顶级的混动性能、领先的智能驾驶辅助和流畅的智能座舱体验，真正打破了高端配置的壁垒。全新蓝山则在色彩美学和智能化水平上再次进阶，Coffee Pilot Ultra和Coffee OS 3.2的加持，让家庭出行变得更安全、更舒适、更富有乐趣。欧拉闪电猫旅行版则凭借激光雷达赋能的高速+城市NOA能力以及优化的实用大空间，将智能科技与生活实用性完美融合，拓展了纯电出行的场景边界。
长城技术的普惠性不仅体现在配置下放，更体现在其深厚且前瞻性的技术根基上。走进展台的技术展示区，你能直观感受到长城在智能化领域长达十余年的深耕：自建的九州超算中心提供了强大的算力基石；端到端智驾大模型SEE代表了算法的前沿探索；新一代AI数据智能体系则确保了技术的持续进化。Coffee Pilot Ultra以其“无高精地图、全场景覆盖、点到点领航”的优势，正逐步实现“全国真开城”，让智能驾驶不再是少数人的特权或特定区域的专属。Coffee OS 3带来的“好看、好用、好玩、好听、好聪明”的“五好”智慧座舱体验，也正成为越来越多长城车主日常出行的标配。这种将顶尖技术成果规模化应用的决心和能力，是长城技术普惠战略最坚实的支撑。
王牌二：越野破圈中华金配，定义新能源时代的“野性”新标准
如果说“科技生活”集群展现了长城的智能与温情，那么“越野重机”集群（坦克SUV、长城炮、长城灵魂摩托）则彻底释放了其骨子里的硬核与野性，更关键的是，长城正用创新技术打破新能源与硬派越野之间那道无形的“圈层”界限。
传统认知里，硬派越野往往与高油耗、单一场景绑定。长城给出了颠覆性的答案——越野超级混动架构Hi4-T和泛越野超级电混架构Hi4-Z。Hi4-T，为“强越野”而生，核心就是“要劲儿有劲儿、要电有电、要省能省”。在本届车展开启全球预售的山海炮Hi4-T，正是这一理念的完美载体。它将皮卡的多功能属性与新能源技术（尤其是解决续航和油耗痛点）进行了前所未有的融合，官方称其为目前最适应全场景、安全可靠的“真”新能源皮卡。它的出现，正式宣告了皮卡迈入“4.0全场景智能新能源”时代，为用户提供了兼顾强悍动力、超强适应性和可靠性的标杆级体验。
而Hi4-Z架构的全球首发，则填补了纵置混动越野领域的空白。它专为越野场景深度优化，支持纯电、混动、能量回收、四驱锁止四种模式。其精髓在于“零延迟动力响应”——峰值扭矩高达400N·m的电机能够在瞬间迸发强大力量，这对于攀爬岩石、脱困泥沼等极限场景至关重要。同时，CTC 2.0电池技术将离地间隙提升至350mm，保证了媲美传统燃油越野车的强悍通过性。坦克500 Hi4-Z作为首搭此技术的车型，凭借510马力综合功率、750N·m峰值扭矩、120km纯电续航和超1000km综合续航的亮眼数据，以及智能四驱+Mlock机械锁止、坦克掉头等专业装备，成为了既能满足城市精致通勤，又能胜任戈壁无人区穿越的“混动越野新物种”。其搭载的蜂巢能源L600短刀电芯，支持3C快充（10分钟补能200km）和出色的低温性能（-35℃续航保持率超80%），并通过了极端严苛的安全测试，彻底打消了用户对新能源越野车可靠性的顾虑。
技术破圈之外，产品也在破圈。坦克300虎克版，这台与全球顶级越野圣地“虎克之路”联合共创的高性能硬派越野车，搭载了长城自主研发、令全场瞩目的4.0T V8发动机，最大功率超600马力，零百加速闯入4秒俱乐部！配合三把机械差速锁、可断开防倾杆等硬核装备，专为征服虎克之路这类极限场景而生。它的存在，不仅是性能的图腾，更是长城在顶级动力领域技术自信的宣言。而长城灵魂摩托S2000GL“腾云瑞狮”限量版，搭载全球唯一的8缸水平对置发动机，更是将机械美学与中国醒狮文化相融合，以全球限量1台的珍稀姿态，向世界展示了中国智造的顶尖工艺与文化魅力。这些产品，极大地拓展了“越野”的内涵与外延，吸引了远超传统越野圈层的广泛关注。
王牌三：全球担当，“ONE GWM”背后的生态出海雄心
在上海车展长城展台上络绎不绝的国际面孔，绝非偶然。他们是长城汽车近三十年坚定全球化战略，特别是近年来全力推进“生态出海”的最佳见证。此次车展上，全新标识“ONE GWM”的发布，标志着长城汽车的全球化战略进入了以“一个长城”品牌整合发力的新纪元。总裁穆峰清晰阐释：2025年是“一个长城”品牌战略发展的元年，目标是通过“生态出海+本地化深耕”，将中国领先的温暖科技与越野基因扎根全球市场。
什么是“生态出海”？它远非简单的产品出口，而是“产能在地化、经营本土化、品牌跨文化、供应链安全化”的深度整合。这意味着长城汽车已实现“研、产、供、销、服”全价值链的全球化布局。不同于早期“以我为主”的输出模式，生态出海的核心是对全球不同市场的深度理解和尊重。长城汽车会针对各地区不同的市场特点、法规标准以及消费者独特偏好，进行产品的针对性研发与改进。这种“因地制宜”的策略，使得长城产品真正融入了当地生活，赢得了海外消费者的广泛认可。从1997年首次出口至今，成果斐然：2024年海外销售超过45.3万辆，同比劲增43.39%，刷新历史纪录；全球销售渠道超1400家，服务着超过1500万的全球用户。长城汽车，已成为海外市场上一张闪亮的“中国汽车名片”。
支撑起全球野心的，是其独特的“泛内燃机战略”。在全球市场，用户对动力的需求差异巨大。长城汽车给出了理性而务实的答案——“不做非油即电的割裂选择”。总裁穆峰强调：“油电协同是满足全球整体市场需求的最优动力路线。”基于此，长城对内燃机和电驱技术同步深耕。一方面，持续迭代Hi4、Hi4-T、Hi4-Z等覆盖不同场景的新能源技术体系；另一方面，在内燃机领域也取得了里程碑式的突破。车展亮相的自研4.0T V8发动机、3.0T V6动力总成以及灵魂摩托的8缸水平对置发动机，都是硬核实力的展示。这种“两条腿走路”的战略，确保了长城能为全球不同区域的用户，提供最适配其需求和使用场景的动力解决方案，真正体现了其作为全球化车企的担当与智慧。
结语：长期主义的胜利方程式
漫步在长城展台，感受着咖啡工坊的香气，体验着AI互动区的趣味，目睹着观众对坦克300改装方案的热烈讨论，你会明白，长城汽车的“王牌”并非空中楼阁。它以“长期主义”为根基，聚焦精准研发，构建起强大的技术护城河（覆盖智能科技、混动技术、越野架构、内燃机等全域），并将“品质与安全”视为不可逾越的底线。无论是让顶尖技术惠及大众用户的决心，还是以创新打破越野与新能源界限的勇气，抑或是扎根全球、尊重差异的担当，最终都指向同一个目标：以“全场景、全动力、全球化”的核心竞争力，满足全球用户多元化、个性化的用车需求。
上海车展的聚光灯下，长城汽车不仅展示了当下最前沿的技术与产品中华金配，更清晰地勾勒出其面向未来的发展路径——不做跟风者，而是以技术定力与生态思维，致力于成为新赛道的定义者。这场始于中国、辐射全球的旅程，正以“ONE GWM”为崭新起点，书写着智能出行时代的“中国方案”新篇章。
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